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多人口家庭拥车首选,嘉际完胜凯捷

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编辑:多吉 来源:国车网

随着二孩家庭的普及与三胎政策的推出,消费者对车辆乘坐空间的需求与日俱增,家用MPV车型成了二孩家庭的购车首选。相较于20万左右起的奥德赛与GL8,10万元左右的自主品牌车型对消费者更友好,这个价格段里,吉利嘉际与五菱凯捷可谓是热度不相上下的高价值选择。一个是吉利的首款MPV车型,一个是五菱的首款银标车型,很多消费者在面对这两款车型时都容易犯选择困难症。今天,我们就全面对比下这两款车型,看看究竟哪款才是真正的家用车优选。

舒适度:“层层”俱到,嘉际更用心

既然是选择家用车,车辆舒适性必定是要考虑的因素,而座椅舒适度恰恰是其最直观的证明。在这方面,这两款车的表现可谓是截然不同。嘉际全系标配6座座椅布局,同时支持2+3+2的7座布局选择,在座椅上,嘉际配备了I-SOFA零压舒适座椅,采用了同级领先的5层回弹设计,可弹出100万个微粒回弹舒适点,在遇到不可避免的颠簸路面时,座椅回弹效果明显,能有效缓解驾乘人员身体的起伏,达到零压级舒适的效果,外加165°畅睡模式,带来最舒适的二排乘坐感受,有效缓解长途出行带来的乘坐疲劳感。

再来看凯捷,在座椅上也是下了真功夫的。其座椅布局是比较常规的6座,但却主打大四座标签,第二排座椅采用了磁浮式四项滑轨座椅,可前后左右移动,且配备了开角可达72°的独立腿托,座椅灵活性更高,但这些都是针对其放倒后排座椅的4座布局。

要知道,选择购买MPV车型的用户,往往都是有全家出行的需求,车辆满员时的舒适性更为重要,当凯捷遇到这类情况时,乘坐舒适感却远不如嘉际。另外,凯捷座椅采用的是双密度发泡工艺,能保证多路况形势下的驾乘舒适感,但与嘉际对座椅的层层“用心”相比起来,在乘坐舒适度上,凯捷还是略有不足的。

车内健康:中外权威认证,嘉际行业领先

对承载一家人出行的家用车来说,车内健康无疑是十分重要的。嘉际与凯捷均搭载了高效复合滤芯与负离子发生器,能够有效过滤PM2.5颗粒与易致敏物质,对座舱起到净化作用。

但不同的是,作为首款获得中汽研001号和德国莱茵001号认证的双料健康车,嘉际是对整个汽车行业的进步起到推动作用的,同时,嘉际更是唯一一款通过中国最高标准生态安全白金认证的MPV,树立了中国品牌MPV市场生态安全新标杆。从中外权威机构的多重认定不难看出,嘉际在车辆健康上达到了行业领先水平,是更能保障消费者健康出行的选择。

动力:嘉际动力更强劲,选择更多样

带着全家人出行,车辆动力也是不可或缺的考量因素。嘉际搭载的是同级动力最强的1.8TD+7DCT黄金动力组合,最大功率135Kw,扭矩峰值300N·m,驾乘者可体验更加线性平顺的加速体验。在底盘调教上,嘉际由豪华品牌专家团队负责,历经数百万公里试验与多路况测视优化,最大化发挥嘉际驾控舒适性,此外,嘉际还提供1.5TD+7DCT+BSG高性能动力组合,百公里油耗仅5.9L,油耗水平可以称的上同级中的佼佼者。

凯捷在动力上则是选择了全系搭载1.5TD发动机,匹配CVT与6速手动发动机,最大功率只有108Kw,扭矩峰值250N·m,起步和加速都比较没劲,驾驶起来有一种“小马拉大车”的感觉。油耗方面,凯捷CVT车型百公里油耗达到了7.9L,相较于其更为单一且油耗更高的动力系统,嘉际的动力系统无疑性价比更高更强劲。

品质:嘉际豪华智能两手抓

当然,除了舒适、健康、动力外,车辆的整体品质也是不可忽视的因素。嘉际的内饰配色选择了较为高端的干邑棕与纽约灰,搭配流沙艺术纹饰板,驾乘者坐在其中,便能明显感受到其超越同级的豪华座舱氛围。此外,嘉际配备了12.3英寸的智能中控屏,其内置的GKUI吉客智能生态系统,多达214种人机交互子命令,支持车载wifi、智能高德导航系统、海量免费音乐、远程操控智能家居等,沉浸式的人机交互体验为驾乘人员提供了不少方便与乐趣,很大程度上消解了出行路上的无聊。

凯捷内饰采用简约设计风格,用搪塑工艺配合高级皮革等软质材料提升档次感,10.25寸的中控屏不仅尺寸比嘉际要小一些,车机交互功能也远不如嘉际,因其并不具备车联网功能,不仅导航需要用手机连接,车机也不具备流量,一众辅助功能的缺失,徒增了出行中的不便与无聊。

综合来看,嘉际在舒适、健康、动力、车机功能等方面,都比凯捷更有优势,舒适健康的座舱能够满足老人与孩子长途乘坐的需求,充足的动力与智能化配置则又能满足年轻人拥车需求。此外,吉利作为自主品牌“一哥”,其品牌溢价能力也是五菱无法比拟的。通过全球化的资源整合,吉利的造车技术与经验持续提升,相比于进军乘用车不久的五菱,嘉际整车品质、做工也会比凯捷高出一个水平。因此,表现全能,并可在全时全场景下满足家庭用户出行需求的嘉际,才是家庭用车更优选择。


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