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高性能车型再添实力成员 现代汽车2021款Sonata(索纳塔)NLine发布

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编辑:多吉 来源:国车网

近日,现代汽车正式发布了2021Sonata(索纳塔)NLine车型,这标志着现代汽车进一步完善了量产车高性能版本的产品矩阵,依托高性能技术的有力支持,为消费者带来个性化与多元化的全新选择。

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现代汽车2021Sonata(索纳塔)NLine

作为现代汽车首款中级量产车的高性能产品,Sonata(索纳塔)NLine基于Sonata(索纳塔)车型而来,在设计上针对运动性能进行了空气动力学设计,在动力上应用了现代汽车最新的高性能技术,Sonata(索纳塔)NLine也将以同级独有的性能魅力,为消费者提供极富驾驶乐趣的乘用体验。

在产品设计上,Sonata(索纳塔)NLine以“感性运动”设计理念为基础,整车采用溜背式线条设计,可以进一步增强整车空气动力学性能。细节方面,Sonata(索纳塔)NLine采用了参数化的宝石样式格栅设计,并针对整车运动型定位配备了NLine高性能运动套件,配合多处应用的NLine标志,在整体视觉效果上呈现出高性能车应有的动感,体现了向前俯冲的势能感。内饰方面,Sonata(索纳塔)NLine配备了带有NLine标志的运动型方向盘,座椅采用红色缝线处理,加上合金油门及刹车踏板,整体元素凸显出Sonata(索纳塔)NLine的运动感。

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现代汽车2021Sonata(索纳塔)NLine动感十足的车身设计

在动力方面,Sonata(索纳塔)NLine采用了现代汽车Smartstream 2.5升涡轮增压直喷发动机,和专为N品牌开发的8速湿式双离合变速箱(NDCT)共同构成的动力总成,整套动力系统可输出290匹马力的最大功率以及421牛米的峰值扭矩,能够为驾驶者提供前所未有的中级车性能体验。基于整套动力总成的优势,Sonata(索纳塔)NLine也成为了索纳塔车型史上动力最强的一款产品。

在操控性能方面,Sonata(索纳塔)NLine在研发之初,工程师就已经针对新车底盘进行了几项机械性改进,从而提升整体车辆底盘的刚度与稳定性,由此可以为车辆提供更高的抓地性能以及更高的扭转刚性。在悬挂系统的调校上,工程师为其设计了更为兼顾的衬套以及弹力系数更高的弹簧刚度,同时改进了减震器阀门及前后横摆杆设计,基于整体底盘的精心调校,Sonata(索纳塔)NLine将会在行驶过程中为驾驶者带来更具乐趣的操控体验,同时更能兼顾舒适的乘用体验。

此外,Sonata(索纳塔)NLine整车仅有1740公斤,配合整套动力总成的高输出,整车可以实现更高的推重比,在更低能量损耗的基础上实现动力的高效输出。在运动驾驶辅助方面,Sonata(索纳塔)NLine配备有N Power Shift动力换档技术、三种自由切换的驾驶模式选择、换挡拨片等功能,进一步帮助驾驶者带来更具冲击力的驾控体验。

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现代汽车2021Sonata(索纳塔)NLine具有更具冲击力的驾控体验

在舒适性配置方面,Sonata(索纳塔)NLine配备了12.3英寸显示屏+10.25英寸中控液晶屏的组合方案,支持语音识别功能,可实现触屏、分屏、自然语言等多功能。同时,Sonata(索纳塔)NLine还配备有车门把手触摸感应,远程启动,无线充电,带有12个扬声器和一个低音扬声器的Bose?高级音响,以及现代数字钥匙等一系列智能配置,令驾驶Sonata(索纳塔)NLine更具品质感。

事实上,之所以Sonata(索纳塔)NLine能够以强劲的动力性能问世,正是得益于现代汽车高性能汽车N品牌的研发与崛起。

2015年在韩国南阳现代汽车全球研发中心正式创立以来,N品牌便融合了现代汽车全球顶尖技术的结晶。在“掌门人” Thomas Schemera(曾任宝马高性能品牌'M'系列的北美和南美高级主管)的带领下,以“给真正喜欢汽车的人们带来最刺激的驾驶乐趣”为初衷,为热爱激情驾驭的消费者带来了更具驾驶乐趣的高性能产品。

2016年,成立仅一年的N品牌高性能车就收获优异成果,i20 WRC赛车在2016 WRC阿根廷站赛事中以优异的成绩夺取厂商排名第一。2019年,现代汽车WRC车队首次荣获制造商综合冠军。今年,随着2020 WRC意大利站收获冠军奖杯,现代汽车已经在连续7年参赛过程中,收获多项分站赛冠军,并有望在今年再次夺取冠军奖杯,在这项全球顶尖赛事中,现代汽车以出色的成绩印证了N品牌高性能车系的卓越性能。

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现代汽车i20 Coupe WRC驰骋在2020 WRC意大利分站赛的赛道中

WTCR赛事的赛场上,现代汽车N品牌高性能车型更是多次斩获优异成绩,超越竞争对手站到最后的领奖台上。而凭借着在赛事中取得的出色成绩,i30 N、i30 Fastback NVeloster N等现代汽车N品牌高性能车型,更是分别在欧洲、韩国市场取得了出色的销量成绩,远超上市初期的既定目标。

通过全球顶尖汽车赛事的磨砺,现代汽车的高性能技术已经跻身世界一流水准。而将经过严苛考验的高性能技术应用到民用量产车的生产与制造中,势必将会为热爱高性能汽车的消费者提供媲美赛车级的驾控感受。

在中国,高性能车系一直是热爱驾驭的人们的终极梦想,为了给中国消费者带来“冠军制造”,现代汽车已经先后为中国消费者布局了多款高性能产品,无论是在“现代嘉年华”舞台上展现实力的Veloster N,还是在2019进口博览会中展出的Veloster N ETCR,又或是在今年的北京车展及2020进口博览会中展出的RM20e和Elantra(伊兰特) N TCR,无不展现出现代汽车对于中国市场的重视,体现出现代汽车对中国消费者高性能产品需求的深刻解读。

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现代汽车高性能电动汽车RM20e和高性能赛车Elantra(伊兰特)N TCR在2020进口博览会展出

此次,随着Sonata(索纳塔)NLine车型的正式发布,至此,现代汽车NLine车型已经完成紧凑级、中级、SUV等多细分领域的产品布局,将以个性化和多元化的产品矩阵,为消费者带来更丰富的选择空间。正如现代汽车集团执行副总裁兼产品部主管ThomasSchemera表示,“随着Sonata(索纳塔)NLine车型正式加入现代汽车NLine产品阵容,现代汽车也将进一步满足客户对车辆高性能的需求与渴望,而通过在基础车型上的性能升级,Sonata(索纳塔)NLine也将成为让用户触手可及的高性能产品”。


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