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跟古董老爷车跨越九国是怎样一个传奇体验

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编辑:大帝 来源:国车网

2015年7月13号,82岁的Bob Neyret和71岁的Franc?oise Conconi作为主驾,联合16部经典的老爷车开启了巴黎到中国北京的壮举。

  从巴黎罗浮宫出发,途径德国,捷克、波兰,白俄罗斯,俄罗斯,穿越西伯利亚,经由蒙古国入境中国二连浩特,抵达北京。

  抵达北京后仍然毫不松懈,重组10部老爷车的车队,继续再转西行,经陕西-甘肃-青海-西藏-四川-贵州-广西,最后到达港澳。

  

历时2个月,途径两万多公里,穿越欧洲亚洲8个国家。经历了时间与空间的考验,作为主驾的Bob虽已是82岁高龄,在这次活动中却能让人忘记他的年龄,他常常说自己的灵魂还是28岁的小伙子。



  历时2个月,途径两万多公里,穿越欧洲亚洲8个国家。经历了时间与空间的考验,作为主驾的Bob虽已是82岁高龄,在这次活动中却能让人忘记他的年龄,他常常说自己的灵魂还是28岁的小伙子。

  同时Bob作为YESO法国的顾问,此次启动巴黎-北京(Paris-Peking)之行为YESO中法合作开启了新篇章,体现了YESO极具能量的活力、睿智而有新意的精神。

历时2个月,途径两万多公里,穿越欧洲亚洲8个国家。经历了时间与空间的考验,作为主驾的Bob虽已是82岁高龄,在这次活动中却能让人忘记他的年龄,他常常说自己的灵魂还是28岁的小伙子。

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Y-年轻活力


  这一批队的老爷车,完美经典,即使是用现代的审美来看外形。再者此行的路程来看车子的品质与耐性,绝对不输任何一款新车。

  主驾是七、八十岁高龄的车手,驾驶技术、驾车耐力等等,比起同队的年轻人,也丝毫不遑多让。

  年轻、活力、个性,其实与年龄无关,年龄只是一个数字,真正的年龄在于心态,心态年轻才能打破传统、才会一直拥有自己的个性。

历时2个月,途径两万多公里,穿越欧洲亚洲8个国家。经历了时间与空间的考验,作为主驾的Bob虽已是82岁高龄,在这次活动中却能让人忘记他的年龄,他常常说自己的灵魂还是28岁的小伙子。

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E-能量


  除了硬件,“软件”的能量也不容忽视。

  一行人、18辆车、两万三千公里、2个月,若是没有团结一心的力量,统一一致的目标,此行最后是否成功只能是未知数。途中一天四次大修的经历也不是没有、1925年的车轴断了也能修好……有了这些坚持的能量,才能将一次次的困难克服。

  而正是有了开道车、技师、主副驾等角色,各司其职,发挥自己的作用,才会顺利抵达。

  除了车子耐力、车手体力,脑力也同样重要。

  每个国家、每一段路的地理环境,包括地貌、气候等,经过前都须了解清楚,以及考虑准备好应对方式,方有可能避免不必要的损坏。

  同时,领队的领导力、管理沟通能力也不可或缺,从而主导团队的凝聚力。

  穿越两个大陆,并不新鲜。古代的丝绸之路就已达到如此成就,巴莫京的路线也并非首次行走,而八十高龄的车手驾驶同时代的老爷车,倒是创意之行。车子的性能,让人有些意外,毕竟路程较长、路况复杂。想法创新而不失周全,有个性而不失沉稳。

  2015年9月,车队之行即将画上圆满的句号,这不会是结束,而是另一段旅程的开始。

  一路上有多少困难,也会留下多少美好的回忆。此行活动既为YESO开启新篇章,也是这群勇者作为时空支配者,驾驭并突破了时空的限制,表达追逐自由、追求个性、突破自我、实现梦想的愿景,值得为其鼓掌喝彩!


编辑:大帝
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